["Хризалида"] | ходы игроков | ["Коробка"]: "Беглец"

Беглец. Вспышка. Густой, чернильно-черный мрак. Не космический, не связанный с функционированием визоров. Замкнутое пространство. Тихо. Разбавляемая странным, очень ритмичным и дробным - доносящимся откуда-то из неопределенного "сверху" - постукиванием тишина. Чувствуешь - кислорода в пахнущем грунтовой пылью, машинным маслом и биотопливом воздухе мало совсем. Но дышать можно, только приходится делать это очень медленно и очень "глубоко", чтобы оксиабсорбационное покрытие легочных мешков успевало улавливать те "проценты", на которых у человека уже бы началась гипоксия. Пока хватает, но если содержание понизится еще сильней, уже могут быть проблемы - кислородное голодание тканей, как минимум.

Ты - лежишь. Локти под бока, руки - параллельно друг другу, на груди, поджав ноги так, что колени упираются во что-то твердое, явно металлическое. Голова, всем затылком сразу, вместе с согнутой так, что подбородок почти лежит на грудине, шеей - тоже упираются в "металл". Что-то твердое же, но не так - без ощущения "металла", подпирает правое плечо. А к левому жмется плотная и пыльная матерчатость чего-то объемного. И пальцы ног упираются во что-то твердо-металлическое. Подпирает всякая мелочь - матерчатая, упруго-поплескивающаяся какой-то жидкостью, угловато-кубическая и явно металлическая - под ребра, под бедра, в конечности давит, с боков-бортов. Зажат, сдавлен. Как жук в коробке.

Приход в сознание. Несколько томительных секунд в ожидании того, что глаза настроятся на нужный уровень освещения и выхватят в темноте светодиоды панели управления. Удивление от того, что чернильная мгла не обрела никаких признаков "цветной" жизни. Может проблема со зрением? Повращал глазными яблоками туда-сюда - дискомфорта нет. Странно, даже в худшем из возможных раскладов камера гибернации имеет минимальное электроснабжение. И ещё несколько секунд на осознание того, что окружение на камеру гибернации не очень-то походит.

Конкретно эта теснота была непривычной. Неприятной. Раздражающей. Общая скованность и отсутствие кислорода могут привести к критическим последствиям в долгосрочной перспективе. Попутно настигла мысль, что обычный человек в такой ситуации начинает паниковать. Но нет. Дыхание ровное, пульс замедлен, разум в холодной решимости дать отпор проблемам. Проблема первая - выбраться... куда-то наружу. Начать движение, изучить каждый уголок пространства. Отодвинуть то, что отодвигается. Без шума, без суеты. Воздух нужно экономить.

Беглец. Поводишь глазными яблоками, убеждаясь в том, что они функционируют нормально, вращаются свободно, в физиологически обусловленных пределах. Затем - проверяешь пределы ограничений. Не скован, не связан, вероятно - находишься в багажном отсеке, с учетом запахов, некоего транспортного средства. Это кажется логичным. Более того, это ощущается как некая истина. Ты не уверен, ты не предполагаешь, ты знаешь - это: багажный отсек транспортного средства. Константа.

Поведя левым плечом, чуть сдвигаешь "преграду". Жесткий - "каркасный" - чемодан. Проверяешь пространство за ним, сунув кисть поверху - металлический "монолит" одной из несущих стен. Суешь руку вправо, змеей протискивая ее промеж канистр и сумок. Змея - пресмыкающееся. Змея - чешуйчатая. Тоже константы. Фоном отметив эти факты, осознаешь попутно, что там, за пределами сумок и канистр, снова он - металл. По верхней "границе" тоже все понятно - руку вверх поднимая, ощущаешь ее стальной щит там, над собой. Метр вверх, два метра - из стороны в сторону, метр и половина - от края до края.

Таким образом, вокруг - собранный из металлических пластин прямоугольник, узкий, тесный, предназначенный для грузов, не для транспортировки чего-то живого. И - все еще просторней транспортных подов. Быстро понимаешь, что там, слева, борт заметно "глуше" и монолитней, а вот справа - хоть и плотно прилегает по всем "диагоналям", но все же с едва заметным люфтом, каким он бывает в чем-то, что закрывается с помощью механизмов и поджимается в периметральные гермопрокладки. Массивный и широкий "люк". Вряд ли оборудован какими-либо приспособлениями для открытия себя изнутри - чемоданы обычно статичны.

Анализ информации, собранной тактильными и обонятельными методами, подсказал, что текущее местоположение - багажное отделение автотранспорта. Хотя, нет, не подсказал, а напомнил. Вероятно, некоторые блоки памяти остались в работоспособном состоянии. Багажное отделение, не скован. Значит здесь по своему решению. Низкий уровень кислорода и повреждение массивов данных. Значит что-то пошло не так. Прошлый приоритет "выбраться наружу" остался в силе, но теперь был дополнен опциональным подразделом "не привлекать внимания".

Логические блоки сделали вывод, что багажное отделение без оборудования для открытия двери - это опасно, неразумно, странно. Человеческое существо известно своей способностью предугадывать попадание в нетиповые ситуации и придумывать способы их решения. Если нет механизма открытия, значит есть иной аварийный выход - стоит поискать внимательнее. Также следует провести короткий анализ собственного имущества на наличие светоизлучающих предметов.

Беглец. Проверяешь одежду и карманы - без визуального подтверждения, на ощупь. Джинсы. Плотная ткань, металлическая фурнитура, на боковых швах - хольнитены. Следы износа. Четыре кармана. Левый-фронтальный - металлический ключ: квадратная дужка с перфорацией, короткий крестовой штырь с насечками и пропилами. Может быть использован как импровизированное тычковое оружие, либо как импровизированный слесарный инструмент. Правый-фронтальный - пища в герметичной упаковке: шоколадный батончик. Левый-задний, правый-задний - пусто, пусто. Майка. Тонкая ткань, мягкая. Следы износа. Свитер. Толстая ткань, мягкая. Следы значительного износа. Обуви нет. Фонарь, зажигалка, иные источники света - не обнаружены.

Механизмы двери - перепроверка, дополнительное и тщательное изучение. Две петли - у верхнего края, справа и слева, в закрытом состоянии - вдвинуты в пазы. У каждой петли, ближе к боковым краям - газлифты: к створке прикручен газовый упор, шток прикручен к потолку. Тип крепления: болты. Именно газлифты держат створку после открытия и поднимают ее вверх. Это логично. По периметру - эластиковая прокладка. Увеличивает плотность прижатия, обеспечивает герметичность, смягчает удар подвижной конструкции о раму при закрытии. Это нормально.

Продолжаешь изучение. В нижней части створки, изнутри, проходит широкая балка, отмеченная выпуклостью на корпусе. Внутри балки, если конструкция стандартная - поворотно-запорный вал, смонтированный параллельно полу. На вал, по бокам, насажены две подпружиненные защелки. Вал приводится в движение воздействием извне, после чего именно защелки либо входят в пазы порога и держат створку в закрытом положении, либо выходят из пазов и позволяют створке открыться. На внутренней стороне створки, между продольными ребрами, есть перекрытые эластиковыми заглушками сервисные окошки, предназначенные для технического обслуживания запорного вала и обеспечивающие прямой доступ к защелкам, что подтверждает версию о том, что конструкция - стандартная. Если извлечь заглушки, а затем повоздействовать на защелки, возможно, это приведет к потере створкой герметичности, либо, что вероятней, к срабатыванию газлифтов и ее открытию.

Кроме того, слева и справа от створки имеются - обнаруживаешь сначала левое, потом правое - закрытые эластиковыми заглушками дренажные отверстия. Они никак не связаны с запорными механизмами багажного отсека, но, в случае необходимости, могут быть раскупорены, что обеспечит ограниченный приток свежего воздуха в отсек.

Мозг выписывает порядок действий. Дренажные отверстия, сервисные заглушки, защёлки. Действия точные, без лишних движений. И плавные - необходимо минимизировать шанс повышения дыхательного ритма и последующего повышения температуры внутри замкнутого пространства из-за активности физиологической массы.

Заглушки дренажных отверстий. Пальцами провести по округлому контуру в поисках неровностей. Неровности - слабое место. Достать ключ. Пауза для краткого анализа ситуации - есть ключ и малые запасы органической пищи при отсутствии средств коммуникации, оружия, документов. Имеется вероятность повышенной важности предмета. Приоритет - сохранить имущество при себе. Возобновление активности. Поддеть ключом заглушку, приподнять, подцепить пальцами. Демонтировать. В случае успеха осторожно проанализировать приток воздуха на наличие вредоносных примесей. Дополнительно провести анализ на количество поступаемого воздуха. При необходимости демонтировать вторую зуглушку.

Сервисные заглушки. Аналогичные действия. Поиск слабых мест, ключ, вращательные движения кисти рук. В случае успеха изучить образовавшееся окошко на предмет физического воздействия на запорный механизм. Подвигать вал и защёлки, оценить люфты и надёжность. Ограничиться анализом. Итоговые действия по открытию створки требуют дополнительного слухового изучения пространства снаружи.