|
|
Группа перемещается в машине УРАЛ-Э4320, тип командирский, доработанный, цвет олива. Изначально предназначен для перевозки высшего командного состава танковых частей (прим: видел такую машинку вживую, все представленные модификации уже есть в наличии на более серьёзных экспортных вариантах модели). Картинка базового варианта: ссылкаКраткое описание машинки:
Кабина и баки класс защиты 5, кунг класс защиты 4, стёкла затонированы (класс защиты 4).
Машина рассчитана на комфортные условия для 6-10человек и перевозку 8 кубометров груза (в первом багажном отделении, т.е. помимо всего описанного).
Макс. скорость: 90 км/ч.
Потребление топлива: 17 литров при 45 км/ч (движок перебранный, дизельный, усиленный).
Суммарный объём баков: 60+300+500=860л (может использоваться для перевозки топлива). Жрёт буквально всё, ехать может даже на подсолнечном масле или сырой нефти (правда, чиниться/чиститься придётся каждые 100-200км).
Проходимость: легко преодолевает заболоченные участки, брод до 1,5 м, канавы до 2 м, рвы, подъёмы до 60 %.
Тягловая сила бешеная: может тащить на тросе технику до 16тонн весом со снижением скорости всего на 10-15%.
По периметру имеются датчики рад/хим/био опасности, управление выведено в кабину.
Спереди и сзади установлены усиленные автокатушки с тросом на 50м. Спереди бампер заменён клином из двух угловатыми бронепластин (для расчистки пути), место стыка пластин усилено.
Колёса и бак прикрывают новые бронепластины, добавлен ещё один (третий, для длительных переходов) бак в место стыковки кабины с кунгом (слева, справа взрывоопасно: там печка с внутренней стороны).
По всей площади машины установлена каркасная защитная решётка, на неё навешена защитная противо-гранатная сеть, установлены крепления для стандартной маск-сети.
Машина оснащена защитной системой "утренний туман"(вроде так называется): 4 автоматических пушки по периметру на отстрел снарядов с задымлением. 16 снарядов/патронов (по 4 на "пушку"). Приводятся в действие водителем.
Машина приподнята на 30 см, добавлены лесенки для кабины. Кабина удлинена: из 3-местной в 4-местную, сделана дверь в кунг. Задние 2 кресла могут превратиться в удобное (сам спал) спальное место, если закрыть дверь в кунг.
Под днищем кунга создано багажное отделение для провозки грузов суммарно на 8кубометров объёмом, одновременно выполняющее функцию противоминного бронирования. Под днищем кабины второе багажное отделение.
В самом кунге окна заменены на бронебойные иллюминаторы (класс защиты 4) диаметром 25см, по 3 на борт. Десантная двойная дверь заменена на широкую одностворчатую с альтернативным штурмовым вариантом открытия (падает вниз как в судне на воздушной подушке).
Верхний люк переделан из откидного в рельсовый (всвязи с бронированием стал тяжелее, неудобно поднимать + создаёт неудобство для стрелка), но сама возможность "откидывания" сохранена. На крыше установлено 360-градусное крепление под спарку. Спарка состоит из КПВ-Т и АГС-17, имеются дальномер и оптика с пнв. Для удобства стрелка добавлены доп ручки, фиксирующая система ремней, крепления под доп боекомплект (в мирное время провозится внутри салона). В месте люка имеется "башенка" 50см высотой, шестиугольная, из бронелистов, - для защиты груди стрелка и возвышения оного над имеющимися на крыше прочими средствами.
Дверь между кунгом и кабиной герметична, 3 класс защиты. В салоне и кабине установлены система быстрой продувки и очистки воздуха, абсолютная герметичность салона и кабины. Есть баллон с воздушной смесью из расчёта на 3 суток использования (для 1 человека, для большего количества время расхода пропорционально снижается).
Машина оснащена мощной РЛС. Дальность вещания 50км, перехват 25км (ровная местность). При установке на расстоянии 5 метров от машины 3 дополнительных треног (имеются в наличии, в салоне) появляется возможность определить местонахождение цели перехвата. В комплекс входит кодированная "заглушка" на 10км для всех целей, не добавленных в систему.
На крыше установлены 4 панорамных видеокамеры (перекрывают друг друга по 90градусов с каждой стороны, т.е. даже при выводе из строя 2 противоположных мы всё равно имеем полную картинку). Камеры забронированы, оснащены ночным видением и системой очистки сжатым воздухом. Рядом с камерами установлены 4 бронированные фары типа Луна, на шарнирных креплениях. Управление камерами и фарами из кабины.
На крыше имеется баллон с водой на 200л и поверх него плоская ёмкость на 40л для быстрого набора дождевой воды, там она может просто храниться и/или проходить через установленный фильтр и дополнять основную ёмкость. Также на крыше под навесом закреплены 2 колеса, складной проволочный забор (8 секций по 5м), в водонепроницаемом отделении 3 маск-сети "леший": весна, осень, зима, размер под габариты машины.
Под днищем кабины (во втором багажном отделении) имеются, цепи, запасной трос и верёвка (100м), домкраты, большой набор инструментов широкого профиля и запчасти для полного ремонта, в том числе электроника в отдельном ящике с защитой от ЭМИ, а также запасные фильтры и трубки.
В кунге:
Слева спереди, впритык к переборке с кабиной, установлена душевая кабинка 1х1.5м, там же унитаз, маленькая раковина, зеркало, шкафчик для мыла-зубных щёток-бритв-полотенец. Есть водогрей (электрический). Для душа обычный слив (сразу под машину), для унитаза контейнер на 30л с системой самоочистки по нажатию рычага.
После душевой слева стойка типа кухонной: раковина, плита комбинированная (2 комфорки электрические, 2 газовые), столик для приготовления/употребления еды.
Под раковиной контейнер для пищевых отходов, также с системой самоочистки по нажатию. Под плитой 2 баллона с газом (основной и запасной), а также выход к резервному дизельному генератору: управление, заправка, починка. Объём бака генератора 10л, ещё 10л в запасной канистре стоят там же.
Над раковиной - шкафчик для посуды, приборов и всяких кастрюль-сковородок.
Над плитой и столиком шкаф из 2 секций: первая секция - холодильник, вторая - для хранения не портящейся еды.
Справа спереди, впритык к стенке, печка комбинированная 0.5х1м: дрова и жидкая горючка. Печка оснащена плоской поверхностью 0.4х0.4м для альтернативного приготовления еды (и экономии на ресурсах). Помимо обычной заслонки есть ещё герметичный заслон повыше. На крыше труба идёт горизонтально, система аналогична партизанскому кострищу, позволяет существенно снизить густоту дыма благодаря большой площади развеивания... практически до нуля снизить.
После печки на расстоянии полуметра идёт стол 0.7х2м с набором небольших универсальных станков, позволяющих сделать любую необходимую детали при наличии материала, в т.ч. из железа. Имеются также оружейные станочки. Над столом шкаф 4х секционный, - для личных вещей экипажа.
Справа и слева два дивана с откидными спинками. За вертикальными спинками расположено оружие и боекомплект, под горизонтальными: с одной стороны палатка-шатёр (на 12 человек, зимняя, с тентом, имеются доп крепления), и 4 спальника, с другой стороны двухсекционка: грязные и чистые спальные комплекты, шмотки экипажа. Над диванами по откидной койке тех же размеров, что и диван, т.е. 180х80см, что теоретически позволяет спать вдвоём на каждом месте, но одному комфортнее.
Над выходом из кунга также шкафчик со всякой всячиной, от иголок до таблеток для очистки воды. В том числе, там вторая, большая армейская аптечка. Первая аптечка расположена в кабине.
В машине, помимо запасов еды на месяц на троих, имеется АПС с 2 обоймами, Дробовик 8-зарядный автоматический с коробкой на 40 патронов (бронебой, заряжен ими же). Также в схроне 50 кг пластида. Электроника, в т.ч. детонаторы, уже указаны ранее: большой ящик с защитой от эми.
|