На сей раз Адонис ответил более комплексно, отправив в чат некий файл. Оказалось, что AR система приспособлена не только для чтения текста, но также способна визуализировать иные виды информации. Файл оказался масштабируемой трёхмерной контурной схемой корабля “Ойкумена”, при взгляде на масштабы которого оставалось лишь присвистнуть. Первое, что бросалось в глаза — цифра “180 километров” обозначающая длину центрального несущего стержня от носа до хвоста. Схему можно было вращать, приближать и отдалять. Помимо самого ковчега, дружелюбный ИИ сразу обозначил и расположение оного в точке L1 системы Teegarden — Teegarden C. Хребет монструозного корабля напоминал стрелу. Острием было то, что с некоторой натяжкой можно было назвать “мостиком”. Судя по схеме, там находились основные ангары аэрокосмических шаттлов, большая часть сенсоров и систем дальней связи, ЦОДы и центральный, “защитный” МГД-генератор, создающий магнитосферу вокруг корабля. Древко “стрелы” было главной магистралью диаметром в два километра, гравитации там не было и теоретическое перемещение от головы до хвоста на маглеве должно было занять минут двадцать. В хвосте находился главный реактор и маршевый двигатель, оперением служили гигантские, расходящиеся в стороны крылья радиаторов. Большая часть обшивки была слоёным пирогом кессонов с водой, газами, топливом и прочими ресурсами. Кессоны таким образом выполняли одновременно и функции хранения и функции защиты. Перед носом корабля висел потрёпанный многолетним перелётом фронтальный ледяной щит, который, по словам Адониса, был пробит астероидом, что повредило мостик и кольцо D. Что касается колец, их было четыре. Кольцо D было ближайшим к носу корабля, кольцо А ближайшим к корме. Диаметр каждого был двадцать четыре километра при ширине восемь километров, с разнесением по пятнадцать километров пустого пространства между ними. Вращались они в противоположные стороны с линейной скоростью близкой к скорости звука. Креплением каждого кольца к центральному стержню были восемь толстенных спиц на магнитном подшипнике, позволяющие подниматься к хребту и спускаться на поверхность колец посредством лифтов.
Конкретно кольцо D было более детализированным, а ещё напоминало стереотипную головку сыра — одну секцию кто-то уже отрезал. Если быть точнее — десятикилометровый кусок кольца был вырван к херам вместе с одной из спиц, еще одна держалась на самом краю повреждённого корпуса. Разрушения подобного масштаба легко поясняли толчки вызванные разбалансировкой системы. Учитывая, что тут всё ещё не порвало резонансом, Адонис видимо озаботился сбросом балласта из кессонов или, возможно, просто перераспределил массу насосами и замедлил скорость, из-за чего гравитация ощущалась слабее планируемой. Недовольство ИИ обнаружением живого экипажа было легко объяснимо — ему приходилось поддерживать пригодную для жизни атмосферу и температуру ради семи человек, хотя все его алгоритмы были рассчитаны на полное отключение всех лишних систем до восстановления общей структурной целостности. Искомые Циньлуном отсеки обнаружились в секторе D-5, чуть ниже поверхности. Ровный пол объяснялся тем, что полукилометровые ангары были расположены перпендикулярно кольцу. Всего таких помещений было пять, обозначенных от “КОЛЫБЕЛЬ-1” до “КОЛЫБЕЛЬ-5”. Собственно, дверь куда Лиса кинула ХИС, вела в большой круглый зал, обозначенный как “СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР”, откуда уже шли коридоры к иным помещениям, ближайшими из которых были вполне обычные: столовая; душевые, раздевалки и санузлы; лазарет и карантин; комнаты ожидания; комнаты временного содержания; центр управления; склады. Всё это было “под землёй”, полностью или частично, а вот на поверхности был город. Буквально: с жилыми блоками, улицами и парками. По крайней мере так выглядело на схеме, но что-то подсказывало, что погулять без скафандра там сейчас не получится, а от парков осталось лишь название.
АДОНИС@Циньлун: Кассандра — социокультурная интеграция, обучение, всесторонняя помощь, управление и поддержание работоспособности систем корабля, контроль, производство и распределение внутренних ресурсов. Гея — исследование возможностей формирования биосферы планет Teagarden B и Teagarden C, внедрение земных инвазивных видов, целевые генетические модификации в контролируемых условиях аквапоники и аэропоники корабля для дальнейшего внедрения на планеты. Гефест — планирование, разработка и выполнение проекта по строительству обитаемых куполов на планетах Teagarden B и Teagarden C, поиск, добыча и производство необходимых материалов из доступных по месту ресурсов. Иные ИИ отсутствуют. Сервисные боты могут навредить из-за сбоя вызванного большим количеством накопленных за время отсутствия управляющих ими ИИ ошибок. Управляемые мной боты не могут вам навредить. Ручное управление невозможно, для таких задач существуют управляемые дроны.
АДОНИС@Лиса: экипаж, который появился в зоне выполнения директивы в текущий момент состоит из семи человек, обозначенных во внутренней сети как: ω-209-Пыль, α-318-Лиса, β-322-Грек, ς-939-Циньлун, α-007-Сокол, γ-275-Кассиан и λ-999-Григориос. Изначальное количество — десять. Погибли λ-666-Николас, ω-017-Марта и γ-137-Кремер. В момент моего пробуждения в контрольной зоне находилось неустановленное количество незарегистрированных в системе лиц, поэтому была запущена полная дезинфекция всех доступных помещений и дальнейшая подготовка к прибытию экипажа.
АДОНИС@Сокол: на кольце D присутствует большая часть моделей сервисных ботов, но часть в текущий момент неактивна по причине отсутствия задач. Активны различные модели MR — Maintenance; TR — Transport; CN — Construction.Сервисные боты могут навредить из-за сбоя вызванного большим количеством накопленных за время отсутствия управляющих ими ИИ ошибок. Управляемые мной боты не могут вам навредить. Существование активных, но отсутствующих в списках экипажа определено комплексным анализом колец A, B, C на интенсивность тепловой сигнатуры радиаторов, изменение потребления электроэнергии главного реактора, широкому спектру электромагнитного излучения и изменению масс-баланса. Список экипажа совпадает с моим.
АДОНИС@Кассиан: основной моделью сервисных ботов является MR-S/0, остальные модели вроде MR-S/3 и далее базируются на модели MR-S/0 и обладают схожими ТТХ. Габариты 60х40х25; Масса: 12 кг; Корпус: титановый сплав Ti-6Al-4V; Покрытие: керамика; Скорость: до 2 м/с; Грузоподъемность: 50 кг; Сенсоры: ИК/УФ/Видимый/Радар/Лидар. Рекомендации по устранению неисправных ботов: сбоящих и не проявляющих признаков агрессии ботов необходимо обездвижить и перезагрузить посредством замыкания расположенных под крышкой в нижней центральной части контактов, либо отключением батареи; хаотично перемещающихся и не реагирующих на голосовые команды стоит обходить стороной, либо ослепить сенсоры любыми подручными средствами, от накрытия тряпкой до баллончика с краской; агрессивных рекомендуется просто избегать при отсутствии ЭМИ-средств подавления или электрошокеров. Корпус, сочленения и электронная начинка ботов достаточно прочны, чтобы выдерживать перепады давления и температуры в широких пределах, поэтому физическое уничтожение подручными методами бесперспективно.
Учитывая, что Адонис выдал целую схему корабля,
Пыль легко связала маркировку на разводке кабелей за вскрытыми панелями стены с центральным залом группы “колыбелей”, а именно “КОЛЫБЕЛЬ-3”, где живой экипаж сейчас и находился.
Григориос же вскрыл бутылку по отмеченной на её горлышке насечке. Фактически, она вскрывалась аналогично ампуле, но требовала больших усилий чтобы отломить кончик. Осторожно тронутый край подтвердил, что скол не образовал острых углов. На вкус содержимое оказалось чем-то вроде слабой, не солёной минералки, жаль что закрыть такую бутылку теперь было нечем. Что касается импровизированной медицины, то комбинезон был слоёным и внутренняя его подкладка могла подойти на роль перевязочного материала, т.к. была эластичной и впитывающей, разве что резать её было нечем, как и страховочные ремни — руками их точно не оторвать, разве что пытаться пилить оставшейся “крышкой” от бутылки, как древний человек кремниевым резцом.